«Кристиан Радик»
«Christian Radich»
Норвегия, 1937 год
«Кристиан Радик» был построен в 1937 г. в Сандфьорде для замены учебного судна торгового флота «Статсраад Эриксен». В 1939 г. «Кристиан Радик» и датский «Данмарк» держали курс в Нью-Йорк на Всемирную выставку и тут, разразилась война. «Данмарк» остался в США, а «Кристиан Радик» отправился обратно в Норвегию, где был реквизирован в пользу норвежского флота и отправлен в док Хортен близ Осло. В апреле 1940 г. Судно захватили немцы и преобразовали в базу снабжения для подлодок. В конце войны корабль обнаружили в немецком порту Фленсбург в опрокинутом виде и без мачт. Только 1947 г. он принял прежний вид.
В своих первых парусных гонках корабль принял участие в 1956 г., а затем отправился в полугодовое плавание (1956— 1957) в Вест-Индию и Америку для съемок документального фильма «Windjammer». В начале 1970- х гг. судно также фигурировало в английском телесериале «Тhе Оnеdin Linе». «Кристиан Радик» — частый участник парусных состязаний. В 1976 г. он участвовал в трансатлантических соревнованиях по случаю 200-летия США и прошел под парусами с визитом вежливости по маршруту от Великих озер до Дулута на оз. Верхнем. В 1978—1980 гг. судно совершило длительный поход в Вест-Индию и вдоль западного и восточного побережий США. По возвращении в Норвегию парусник подвергся значительным переделкам. Вновь на службу корабль был призван в 1983 г., а на следующий год принял участие в очередных трансатлантических гонках к Квебеку. В 1986 г. судно вновь ходило в Нью-Йорк на празднование столетия статуи Свободы.
В тот период корабль обслуживали курсанты обоего пола. Учебные походы предпринимались в период с августа по июнь следующего года, в остальное время он участвовал в гонках, наносил визиты «доброй воли» и снимался в кино. С сокращением норвежского торгового флота снизилось государственное финансирование, и тогда с целью заработать на эксплуатационные расходы «Кристиан Радик» совершил зимой 1987/1988 гг. серию недельных пассажирских круизов на Канарские острова. Аналогичным образом зимой 1988/1989 и 1989/1990 гг. на паруснике была оборудована плавучая школа, и он ходил в трехмесячные учебные походы по Средиземному морю с 70 учащимися и преподавателями.
В 1992 г. корабль участвовал в трансатлантической Регате Колумба по маршруту Кадис — Бермудские острова — США — Ливерпуль.
В 1990-х гг. судно предпринимало зимние круизы на Канарские и Азорские острова и по Средиземному морю с группами учащихся в возрасте 16—18 лет, которым давалось как общешкольное образование, так и морская навигационная практика. Начиная с 1996 г. проводятся летние экскурсии и учебные парусные походы для всех желающих от 12 лет. Это значит, что корабль больше не является учебным судном флота и работает в том же сегменте рынка, что и два других бывших норвежских учебных корабля — «Сёрландет» и «Статсраад Лемкуль».
Летом 2001 г. после гонок «Катти Сарк» в Северном море «Кристиан Радик» прошел до Нью-Йорка вместе с двумя другими судами с прямой оснасткой и голландским барком «Европа». Назад в Осло корабль прошел с командой учащихся-«добровольцев».
 |
«Кристиан Радик» |
 |
Защитная сетка под бушпритом была неизвестна в прежние времена и стала обязательной принадлежностью учебных парусников лишь после Второй мировой войны. |
 |
Движение штурвала, расположенного на пол уюте перед бизань-мачтой, передается на румпель посредством цепной передачи. |
 |
По этому машинному телеграфу отдавались приказания с мостика в машинное отделение; всякий раз, когда вахтенный офицер или механик касался стрелок циферблата, раздавался звук сигнального колокола. |
 |
В течении вахты отбиваются четыре склянки, один удар колокола означает истекшие полчаса. Колокольный звон спаренный: два вахтенных часа звучат как пять ударов «динь - динь, динь - динь, динь». |
 |
«Кристиан Радик» на стапелях в 1937 г. Близится время спуска, что видно по подготовленному якорю и развевающимся праздничным флажкам. |
