«Игл» учебное судно службы береговой охраны США, в прошлом немецкий корабль «Хорст Вессель», было спущено на воду 30 июня 1936 г. Это был один из б практически одинаковых кораблей, сконструированных и построенных на гамбургской верфи «Блом и Фосс» в 1933—1958 гг..

Первым в этом ряду стоял «Горх Фок», плавающий до сих пор под именем «Товарищ». «Хорст Вессель» имел в основном аналогичную конструкцию, такую же ширину, но был длиннее на семь с небольшим метров. Третье судно, «Альбрехт Лео Шлягетер» (1937), ныне называется «Сагреш II». Все три судна предназначались для германского военно-морского флота.

«Мирча» стала четвертым парусником, однако в «малом» классе, то есть близкая «Горх Фоку». Она была построена в 1938— 1939 гг. для румынского флота. Пятый корабль, «Герберт Норкус», относящийся к «большому» классу, в 1939 г. находился в стадии строительства, которое было прервано Второй мировой войной. В 1947 г. оккупационные войска нагрузили судно остатками взрывчатки и, выведя в море, взорвали.

Три немецких учебных судна предвоенной постройки достались победителям в качестве военных трофеев. В 1958 г. на флоте ФРГ был построен новый «Горх Фок» по чертежам судов «большого» класса.

В начале войны «Хорст Вессель» был преобразован в транспорт и возил людей и грузы по Балтийскому морю. Судно несло легкое вооружение и было потоплено советскими бомбардировщиками.

В конце войны американская служба береговой охраны получила «Хорста Весселя» взамен «Данмарка» и переименовала его в «Игл». С помощью немецкого экипажа, остававшегося на борту, в 1946 г. переправили барк из Бремерхафена в новый порт приписки — Нью-Лондон (Коннектикут).

На «Игле» проходят обучение курсанты Академии береговой охраны и кандидаты на офицерские должности этой службы.

Курсанты обучаются 4 года, за которые 2—З раза ходят в парусные походы. Кандидаты в офицеры проходят 17-недельный курс, выходя в 2-недельные плавания. Как правило, личный состав барка насчитывает 75 профессиональных моряков и 140—150 курсантов или офицеров-кандидатов. С 1980-х гг. начался прием курсантов-девушек — обычно не более 20 человек.

Судно находится в плавании 15—17 недель в году, обычно в летний период. Как правило, парусник ходит вдоль восточного побережья Соединенных Штатов, но иногда забирается много дальше — например в европейские воды, а также иногда участвует в парусных соревнованиях. Так, в 1988 г. «Игл» отметил гонками празднование 200-летия Австралии, а в 1989 г. нанес первый визит в Советский Союз с заходом в Ленинград. Парусник является флагманом соревнований «Opsails», проводимых на восточном побережье США. В 1996 г. по случаю 60-летия верфи «Блом и Фосс» корабль посетил Гамбург.

Одна из обязанностей службы береговой охраны США — следить за соблюдением мореходных правил. Однако в течение ряда лет «Игл» сам нарушал многие из этих правил, что и было исправлено в 198 1—1982 гг.

Судно было модернизировано, был установлены новый двигатель и дополнительные водонепроницаемые переборки. Прежняя общая курсантская палуба с подвесными койками была поделена на крошечные каюты. «Игл» поддерживается в превосходном состоянии, и в ХХI в. его еще ожидают многие годы службы.

Судно «Игл»

Год постройки 1936
Конструкция Блом 8 Фосс (Гамбург, Германия)
Верфь Блом 8 Фосс (Гамбург, Германия)
Владелец Служба береговой охраны США
Флаг США
Оснастка барк
Тип учебное судно
Материал сталь
Макс. Длина 89,73 м
длина корпуса 80,7м
Ширина 11,92м
Осадка 5, 18 м
Тоннаж 1500 дл.т
Водоизмещение 1634 т стандарт, 1816 т грузовое
Парусная площадь 1983 м2
двигатель 1000 л.с. «Катерпиллар»
Эксплуатация учебное судно береговой охраны и кандидатов в офицеры
Личный состав 215—225: 75 членов экипажа + 140—150 курсантов